星光夺宝产出的传说级双栖赛车，是首辆需要高价购买的双栖赛车。
竞速性能方面，直线性能和集气能力均不如幻翼，拖漂性能好过幻翼不少，依靠起步断位时的小喷强化，以及强悍的对抗能力，神国熊猫无论是计时还是实战性能都是强过幻翼的，相比游侠，仅车体和拖漂好一些，其它均不如。
道具属性方面，技能强度是非常强的，但是由于概率问题，导致此车上限T0，下限是T1水平。技能生效率高的情况下，可以达到T0强度，但是考虑到大多数技能为较高概率触发，正常情况下能有T1级的发挥就已经很理想，熊猫氮气在特殊氮气里属于中游。
另外说一下所谓的小喷强化，漂移出弯(不断位)小喷和断位双喷的第一喷定义为“小喷”，第二喷定义为“连喷”。小喷的时长是0.48秒左右，连喷时长是0.65秒左右，熊猫车强化的是0.48秒的小喷，强化了小喷的动力，在竞速赛里只有起步用的上，竞速赛开启自动小喷的话，延续时是不会触发强力小喷的，这是游戏机制问题。不开自动小喷跑竞速会明显慢很多，所以这个属性仅开局有用。
对于道具赛来说，摇头喷和基础属性有关，跟小喷动力无关，加强基础动力才会提升摇头喷速度，而这辆车的摇头喷这么快正是因为基础属性强了非常多，跟小喷强化是毫无关系的。而从断位双喷上近路来看，只有冰山极速是可以看到明显收益的，其它近路只能说是锦上添花了，正常的断位双喷可以让绝大多数道具车都能走上各种近路。
综合来说，竞速性能介于幻翼和游侠之间，道具性能上相比类似定位车暗影邪龙，相比邪龙，导弹数目多，但穿透能力不一定比得过邪龙，特殊氮气+磁铁联动给了熊猫很强的上位能力，上位能力强过邪龙，相比邪龙，没有AOE能力，全局获取导弹的能力足以把法老针对的很难受了。邪龙更倾向于一波爆发，而熊猫是全局打击，对法老的针对拉满，可能最近狗车会变多了。
