V-STR载具评测
本周的展台车V-STR,我们很轻易就能观察出其原型除了车头部分来自奔驰CLA-CLASS(C117)之外,主体部分应当取材于2019年凯迪拉克CTS-V——事实上,从车名去拆解它,CTS-V代表Catera Touring Sedan(Catera旅行轿车)–V8/V16(发动机),而V-STR则代表V-Sedan Touring Racing。
作为商务休闲或行政办公,V-STR不需过多解释也能使人感受到它所散发的厚重、典雅,但车名的Racing这一词则意味着V-STR这台车同时还具有在赛场上奔腾的潜力。
平铺直叙性能,V-STR是二档跑车,这意味着它与TOP9没有对抗力。V-STR的优点在于舒滑顺畅的转向,对推头现象的抑制非常好,但这不代表V-STR是一台好操控的车,在过弯时,它对的松油门-拉弯的技巧掌握较高,一旦没操纵好,结果则是猛烈的打滑。至于直线性能,V-STR虽然有着整个跑车组TOP6的极速能力,但它所匹配的是一个相对不平衡的加速能力,能使其发挥到巅峰的场景实在是少之又少。
综上,这台商务旅行与赛道竞速并存的跑车不实但雅,雅而不精,食之无味,弃之可惜。我们给出一个中等程度的抽取建议。
原价:$1,285,000
主色调:经典 - 亮绿色
副色调:经典 - 黑色
内饰配色:墨黑色
涂装:偏移迷彩
默认偏移迷彩涂装一半纯色一半迷彩,可能是配合活动主题。