义塔力RSX强度评测
RSX的分类非常怪异——它是一台跑车，而不是超跑。
然而，很明显，RSX的原型主要是大名鼎鼎的法拉利SF90 Stradale，但在引擎盖和侧面车身轮廓上，则更有可能参照了法拉利F8 Tributo。
RSX是十分具有运动质感的跑车。RSX的前脸非常具有攻击性，贯穿进气口直接拉大了整个车鼻的视觉冲击;侧身线条优雅且分明，弧形风挡和宽轮距让侧面极具流畅性;尾部独特，标志性的飞拱造型(U字打开)拉低了尾部视觉高度。总而言之，RSX在外观上十分酷炫，值得品味。
RSX在性能上非常偏执。偏执的一方面，RSX打败了GTO，拥有整个跑车组第二的极速能力，动力性能也非常优秀，甚至能与武夫这种一流超跑相论。因此，在直道多的城市区域，RSX是十分具有威胁性的存在，说它与GTO和放逐者齐居前三不为过。
而偏执的另一方面，RSX的操控可谓是十分糟糕。其一，悬挂回弹非常夸张，任何的颠簸都会使RSX所在的路面成为车祸主场;其二，原厂轮堪称抹油轮，越野胎减震后会好点，但打滑依然不在话下，过弯推头和甩尾现象严重，毫无姿态。因此，在非城市地段的山道区域等，RSX不能与其他跑车抗衡。对于操作不熟练的新手，RSX几乎不存在优势。
总结：RSX有酷炫讨喜的外观和部分场合制霸的竞速地位，因此，没有理由拒绝这台车。综上，建议将这台车收入囊中。
此外，关于这台车的展台默认数据
主色调：哑光 - 午夜蓝
副色调：未知
这是第一台副色调未知的展台载具。它的副色调不属于改车王副色调列表中的任何一项。(与石榴红比较相近)
如果我们不能探究出它的副色调是否可改的话，那么只能将其认为这是一台具有特殊配色的限定载具了。
