极限竞速地平线5系列赛2的夏季赛已经开启,那么夏季赛该怎么过呢?下面给大家分享一下极限竞速地平线5系列赛2夏季赛调校指南。
极限竞速地平线5系列赛2夏季赛调校
难度设置

测速照相-体育场
推荐:MUSTANG GT COUPE 1965
别问为什么用这台车,之前打季节赛用的 这次炒个冷饭
测速区间-玛雅河畔
推荐:BONE SHAKER 2011
也是炒个冷饭 自己调出来打比赛用的
危险标志-荒漠沙丘
推荐:ROTHSPORT RACING 911
这车应该好像都有的吧。因为我不是拿这车过,后来想想前两个都来蹭了就赶紧速调一个蹭个下载量。调完飞了下300M随意。季节赛好像161M吧



季节赛锦标赛-树下的玩具
推荐:488 Pista(上周周常车/SHELBY GT350R 2016 (赛道玩具/野马,两场通用/M4 GTS
488和M4 GTS 属于炒冷饭
三台车圈速在下面,从手感上来说,488 Pista 压弯更舒服。从外观上来说,野马和宝马略胜一筹,原厂外观无祖传空套,若有推头请松一脚油门再补油。






季节赛锦标赛-喜讯连连
推荐:斯巴鲁 WRX STI 2008
码到这里卡文了,调校是没啥问题 外观也是原厂的,过也是无脑过。但好像就没啥特点就车。缺点可能就是这发动机声让我头疼。圈速在下面。


季节赛锦标赛-耶鲁节最大
推荐:MUSTANG SHELBY GT500/SHELBY GT350R 2016
圈速在下面,隔壁大佬也有推荐,就当炒个冷饭吧。不同调校师不同手感,优点:原厂外观无祖传空套 缺点:若有推头请松一脚油门再补油。




终极考验-蛇头
推荐:MACAN LPR RALLY RAID
成绩在下图,优势在弹跳过弯上都是比较舒服的,调校强度打蛇头AI也是够的。不遇太离谱的队友问题不会太大。不过这次3局2败1胜居然也算完成,这是我没想到的。也许是个BUG也许是个福利。


最后附赠法拉利j50和720s以及650s调校
外观上保留原厂外观设计没做更改
调校动力上打所向披靡及专业容错率比较低,拿去打个老手难度妥妥的。某些高速弯全油过有点推,可以通过松油或者点一下刹车解决。
720s原厂外观,650s Liberty Walk包围



720s
