极限竞速地平线5系列赛1冬季赛已经开启，那么冬季赛适合使用哪些车辆玩呢?下面给大家分享一下极限竞速地平线5系列赛1冬季赛调校攻略大全。
极限竞速地平线5系列赛1冬季赛调校
蛇头：无限制等级 公路，收藏家系列赛，无限制等级，意味着可以开x了。。那基本没啥难度了，唯一的麻烦是这个组别的车都老贵老贵了。
推荐：2018 迈凯伦 SENNA，放塞纳主要是大家有FH4的还是挺多的，好多人一上来就有这玩意，所以门槛低点。5的塞纳比4的强了不止一点，S2轻轻松松上400，跑冲刺图都相当不错。因为不限制等级，除了S2的，我还特意把选件拉满整了个x的，大家随意选择。
S2共享代码615 194 295
X共享代码972 405 911
季节赛1：S1 900 公路，特殊赛事：一掷千金，一看组别名就知道这玩意又得是一堆老贵的车，所以我尽量选了足够强的车，这样不至于纯为了季节赛花个几百万出去。
推荐：2009 帕加尼 ZONDA CINQUE ROADSTER，含金量拉满，ZC这车可以说是延续了在4里的地位，很强的S1轨道车，5的zc手感稍微有点不一样，湿地过弯姿态很抽象，看着像是转向过度但实际上没有，开着有种漂移蹭点的感觉很爽。
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季节赛2：A800 街头，超高性能掀背车，究极阴间比赛，窄得批爆又绕得离谱的路，巨尼玛多的街车，还有各种诡异刹车的AI，只能说是顶级折磨，不过难度不大，就用上次的福克斯就行。
推荐：2017 福特 FOCUS RS，宽体轨道车，略。
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季节赛3：C600 泥地，"价格适中的车辆"，顶级催眠，随便开开。
推荐：2015 北极星 RZR XP 1000 EPS，虽然直接给个沙滩车组别会很阴间，但是阳间组别开沙滩车还是很舒服的，不错的起步以及超强的泥地操控，开着很舒服。
共享代码465 246 339
公路测速区间：S2 998 保时捷，刚好上次pg送了辆918，用就是了。
推荐：2014 保时捷 918 SPYDER，虽然这车有点弱，但是过个测速还是很简单的，实在水平不够就全程卡2挡过也行，很轻松。
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测速照相：S1 900 复古肌肉车，很简单的测速，从坡上面嗯冲下去就行，轻松320+。
推荐：1999 道奇 VIPER GTS ACR，车房宝物，零门槛获取。
共享代码987 332 755
拓荒者门：A800 无限制越野车，大家注意了，这个无限制越野车意思不是随便开辆越野车，是特么有个车辆组别叫无限制越野车，我特么一开始以为是任意越野车，还特意调了辆xclass结果不让用。。
推荐：2015 梅赛德斯-奔驰 #24 TANKPOOL24 RACING TRUCK极限竞速特别版，卡车看着很笨重，但其实真不慢，而且操控巨好过隧道不用松油，原厂即可无需调校。
调校：
2019 911 CARRERA S，马拉松用车，我随便整了个公路调校，强度还凑合，手感挺不错的。
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