小米9pro 5G和vivo vivo nex3发布的时候，都把马达作为宣传点，这手机马达有什么用？马达关系到手机打字的键感等。智能手机拼芯片、拼价格，连马达都能拿来拼，看来手机厂商非常注重用户体验。马达的启停时间，分分钟能让你有不一般的触屏体验。好的马达反应快、干净利落，有的能提供不同场景不同震感。下面来看看vivo nex3和小米9Pro 5G的马达好在哪里？
所有智能手机都有震动反馈功能，如输入法、来电等场景的使用。产生震感的原理就是手机里面的马达，马达的体积和功能决定了震动的手感和舒适度。
小米9pro 5G采用什么马达
小米9pro内置**的超大号横向线性马达，能激发更强烈的振感。马达启仅10ms的启停速度，如同“机械键盘”般的干脆。从此，你会迷恋指尖的每一次触碰。并能根据打字、变焦、调节闹钟等150个不同的场景提供不同的震感，更能在游戏中带来4D般的沉浸式体验。
小米9 Pro 5G的横向线性马达实现了打字、变焦、调节闹钟等等150个场景种种不同，在游戏中更能带来4D般的沉浸式体验。”
据官方介绍，小米9pro 5G搭载骁龙855 Plus移动平台，CPU主频高达2.96GHz，GPU性能提升15.4%。**的“XL号”VC液冷模块，散热面积达1127mm2，“VC液冷+5层石墨+高导热铜箔+导热凝胶”立体散热系统的加入，可使CPU核心温度降低10.2℃，带来更加稳定的性能输出，更加流畅的体验。
vivo nex3线性马达有什么特点
vivo nex3 在上海正式发布亮相，该机最夺人眼球的当属创新的“无界瀑布屏”。通过搭载的超线性马达取代了手机侧边键。
vivo nex3采用的是瑞声科技的触觉反馈解决方案，搭载了一颗大尺寸可适配无侧键操作的超级线性马达，这款线性马达相比传统马达有超过2倍振动量的提升，可实现毫秒级的启停，反应快速、干净，振感更为丰富。
当用户在对侧边进行触摸按压时，可以无延迟的感知到手机传来的细腻振感，且不同的按压区域触感不同。比如，在对音量键区域进行操作时，振感提示短促、干脆，而按压关机键区域时，传来的振感强劲、有力，与真实的按键触感几乎一致，在互动体验上甚至更好。
而除了实现侧边键功能外，瑞声科技的研发人员针对用户的各种喜好优化算法，在打字、闹铃、通知提醒等方面，设计了数十种匹配场景并兼备明显区分度的振动效果，对王者荣耀、和平精英、终结者等当前主流游戏做了振动场景的特别**，带来了更加逼真与纯粹的游戏体验，特别是射击、爆炸的振感体验十分“带劲”。
一加 7 Pro用什么马达
一加 7 Pro 上定制了一颗安卓手机里尺寸最大性能最强的横向线性马达，成为 Haptic 振动马达。它有超过200% 的振动量提升，同时，相比传统马达秒级的响应速度，一加 7 Pro 的 Haptic 振动马达做到了毫秒级延迟的触动反馈，刘作虎表示这会让一加 7 Pro 一瞬间就充满肌肉感。另外，在全新的氢 OS 系统里，一加做了全场景的深度振动优化，从铃声、键盘打字到大型游戏全面覆盖。刘作虎表示很多同事因此重新打开了手机的振动功能，因为他们从来没有感受过这么真实的手机振动。
线性马达是什么
手机马达一般指应用到手机上面的那个振动小马达，他主要的作用是让手机产生振动效果。最开始功能机对振动效果较为严格，一线品牌要求手机放在平面上，开启振动后，手机能在平面上旋转为最佳。智能手机对振动效果则要求不高，触屏手机要求能有触感则符合要求。
手机中的马达（Engine）分为两类：转子马达、线性马达。
1、转子马达
此类马达利用电磁感应原理，电磁力来驱动马达轴心的转动，从而带动偏心铁或偏心锤的转动，产生的离心力使得快速旋转的马达震动。
偏心转子马达
转子马达有它自身的局限性，如启动慢、刹车慢、以及没有一个方向性的导向，而且更重要的是它没法做得很薄，随着智能手机越做越薄，转子马达已经无法满足 空间尺寸的要求，因此现在业界开始关注线性马达（LRA），或称为线性共振传动器，它现在变成大家比较关心和比较注意的下一代产品。
币型转子马达
2、线性马达
手机线性马达实际上是一个以线性形式运动的弹簧质量块，将电能直接转换成直线运动机械能而不需通过中问任何转换装置的新型马达，由于弹簧常量的原因，线性马达必须围绕共振频率在窄带（±2Hz）范围内驱动，振动性能在2Hz处会下降50%，另外，在共振状态下驱动时，电源电流可锐降50%，因此在共振状态下驱动可以大幅节省系统功耗。
线性马达
线性震动马达优势
线性震动马达相比转子马达的优势还是相当明确的，一方面是弹簧+磁铁的组合，功耗降低很多，并且震动组合方式和速度可以更为多样自由，更重要的是震动起来更加优雅，干脆清爽，不会像某些采用ERM的手机那样，放在桌子上来消息震动时，感觉手机快要散架一样。
线性马达比作是一辆高速运动车，而普通的震动马达比作价格实惠的紧凑型汽车。在0-100的加速上，运动车的爆发力足以将后者远远甩在身后；并且在同时踩下刹车时，前者可以更快制动。这也是震动马达所应达成的一项指标。也就是当用户手指按到屏幕上，震动马达给出响应达最大振幅，自然是越快越好，同时在需要停止时又能以最快的速度刹车。这才能有干脆、灵敏的感觉，人类对于毫秒级别的响应就是如此偏执！这就促使线性马达越来越为一线品牌手机所采用。
线性震动马达的六个主要特点
1、震动方向是上下震动
2、响应速度更快，启动停止都非常块，意味着可以做很细腻的震动反馈
3、驱动电流是很强的交流特性，PWM波的直接驱动效果非常差或者驱动不起来
4、一般需要一个专门的驱动芯片进行驱动
5、功耗低
6、对电源的干扰小
线性马达的标杆
而在手机界，苹果更是将独门的线性震动马达技术Taptic Engine发展到新高度：在iphone7上苹果为了达到IP67的防水性能，不仅取消了耳机孔，连物理home键也取消了机械式，采用的是触控式Home按键。
为更好的实现“触觉反馈”功能，将手指对屏幕压力用振动的形式表达出来，按照苹果的说法，一般手机震动马达达到满负荷需要至少10次震动，而Taptic Engine仅需要一个周期就能快速启停，另外一次“mini tap”可以达到10ms的震动微控，据说和“实时的反馈”已经非常接近。Taptic Engine可以感应Home键上的按压力度，并通过震动来进行力反馈，模拟近似真实的按键效果。
震动变得生动
在手机的快速更新换代中，人们对于手机功能的要求无疑是越来越苛刻，以前要求手机在主人开会的时候不能发出声音但要有效提示给主人，促使第一代偏心马达的应用与发展，现在要求手机根据不同的环境给予不同的反馈、不同的按压力度带来不同的震动。更先进的线性马达无疑让震动变得生动。
横向线性马达和纵向线性马达的区别
普通的转子马达体验起来你会感觉非常的慵懒，没有办法做出实时震动反馈，感觉总是会慢一拍。而随着技术的不断革新，现在采用线性马达的手机已经越来越多。虽然都叫线性马达，其实也是有区别的，线性马达还可以分为两种：横向线性马达和纵向线性马达。
横向线性马达更高端，目前用横向线性马达的手机并不多，只有iPhone和魅族15，横向线性马达的反馈相比纵向线性马达还要立体，触感更加接近实体Home键，很容易让人有一种真的可以按下去的感觉。而纵向线性马达目前用的手机已经有很多，甚至像魅蓝S6，魅蓝E3这种价格不算高的手机也已经都用上了，三星S9，坚果R1，一加6这些旗舰机用的也是纵向线性马达。反馈和震感相比横向线性马达要差一点，也更缺少立体感。
手机线性马达是一个以线性形式运动的弹簧质量块，直接将电能转换成直线运动机械能，而不需通过中间任何转换装置的新型马达。与传统的转子马达相比，线性马达的灵敏度较高，振动的频幅和频率支持控制，可以满足多种场景下的需求，达到完美的振感。魅族15是第一个使用马达的国产安卓手机，魅族16s也搭载了品质不错的横向线性马达，一加7 Pro紧随其后。
以上就是vivo nex3和小米9Pro 5G的马达介绍。手机马达有转子马达和线性马达，后者比较好。线性马达有横向和纵向支付，横向比纵向好。vivo nex3和小米9Pro 5G采用的不仅是线性马达，而且分别是级线性马达和大号横向线性马达。一加 7 Pro的Haptic 振动马达和苹果7的Taptic Engine，都是线性马达。可见把线性马达做出自己的特色也是卖点。关注教程之家，解锁更多数码资讯。
