高速公路收费正在减少甚至取消人工收费通道，增加ETC通道，达到不停车电子收费的目的。那么ETC如何收费？费用标准和人工通道一样吗？ETC卡显示余额不足会如何？还怎么下高速？ETC卡的储值功能有什么区别？余额不足的情况下只能交现金或充值。下面来看看ETC的收费标准和余额不足的解决方法。
ETC怎么收费
车型不同高速收费标准也不同，7座以下小型汽车高速收费标准为0.4元/公里，座椅数增加每公里收费也逐渐增加，40座以上汽车高速收费标准为0.75元/公里。相比客车和小汽车，货车的高速收费并不友好，但为了公平对待所有汽车，交通部门对高速收费进行了大调整，今年9月分开始，装满货物的货车与同等型号的货车的收费标准一样。更多高速收费可查看高速收费标准。
ETC为何需要保证金
部分司机使用借记卡绑定ETC功能后发现需存入一定的“保证金”，否则不能使用。
ETC余额不足怎么下高速
因ETC余额不足不能通过ETC车道的，可以听从收费站工作人员指挥，引导到MTC人工通道，通过现金或刷卡等方式缴纳通行费即可通行。免费期间，即使ETC余额不足也能通行，但具体的通行要求如下：
1、ETC车道驶入，ETC车道驶出，不会被扣费。
2、人工车道驶入，人工车道驶出，不会被扣费。
3、人工车道驶入，ETC车道驶出时，由于系统没有入口信息，出口栏杆机不会抬杆，此时必须选择人工车道。
4、ETC车道驶入，人工车道驶出，可以正常通行，不会被扣费。
ETC卡有什么不同
ETC卡是由高速公路发行的，按国家规定至多是储值卡，原来还有公务的计次卡，现在由于全国联网，基本取消了。对于这种单纯的ETC储值卡，如果走ETC专用车道而余额不足，是不能直接出站的，需要倒出车道走人工车道，而且是要用现金全额缴纳通行费，并不能卡上扣一部分现金交一部分。
再说说另一部分ETC卡，就是大家从银行领取的，信用卡（贷记卡）样式的，实际上从物理上说可以看做一张信用卡和ETC卡粘在一起而已，互相并没有直接联系，只是后台帐号关联而已，你通过ETC车道扣款，收费站后台就直接从你的信用卡账户记账扣款，由你按月偿还。这种ETC卡是不存在出不了站的，除非你的账户被冻结。
最后就是第一种ETC储值卡的优化，也就是后台绑定银行的借记卡，这种不需要专门的定制卡，直接账户关联，一次从银行卡账户转存若干金额到ETC卡内作为储值，这种再过站时和普通ETC卡一样余额不足不能走专用车道通过。但如果在转道过程中你就能转账储值成功，那倒是不需要缴纳现金了。
总结
从方便程度来说，最方便的是记账卡，先用后结算，但要专门的卡，适合跑长途或不常跑高速的。普通ETC卡绑定银行卡储值，也很方便，但长途的时候要事先预估好额度，适合用的比较多或常跑固定路线的客运班车。
从经济性来说，ETC卡及绑定借记卡都会有个折扣来吸引客户使用，比如江苏是通行费98折，安徽是95折，这是高速公路给予的折扣，如果有些银行再叠加折扣就更划算了等等，而信用卡就没有折扣或只有银行方面基于推广而给予的折扣。
以上就是高速公路ETC收费标准介绍，和ETC卡余额不足的解决方法。ETC专用车道收费标准和人工通道是一样的，高速公路收费标准根据车型来划分标准，对货车收费较高。ETC卡余额不足，解决方法是交现金或手机充值。2020年器，8座车也被划为一类车，收费多了。大家要知道哦，否则到时觉得自己吃亏。关注教程之家，解锁更多出行资讯。
